GTLとの時代背景が全くマッチしてませんがｗ　面白かった＾＾



GutsさんのOK牧場鯖にて。序盤Gutsさんに当ててしまい申し訳ありません。
中の下くらいでフィニッシュ。最近は下の上くらいが低位置なので満足＾＾

判りにくいランク付けですがｗ

その後しばし休憩しながら動画キャプｗ　カメラ良く動くコースです＾＾；
連休も今日までなのでしばらく動画編集はお預けです。

GTR2の芝浦鯖で2戦程して例の如く動画エンコ掛けながら就寝。
示し合わせてた訳では無いですがR2では逆にGTLMODで遊んでましたｗ

挙動がＬと違って乗りやすかったけどそれが逆に仇となり低空飛行ｗ

M3 Challengeは挙動がTC-76並みでタイヤグリップが強めな感じ。
ドリドリも前が食いつくので練習すれば結構行けるかも？
E21とともにワンメイクな高速コースとかも面白いかもしれませんね。

昨日のマルチは
GTL　TC-65　Goldenport Motor Park　→
ｒF　　F1 1988　シルバーストン88　と梯子。

GTLの方は昔みたいにLAP差10秒とかの世界では無くなって
ますがｒFのF1の方はﾎﾞﾛﾎﾞﾛｗ　４周遅れの20位くらいでフィニッシュ！！
シルバーストンは1分強のコースで30台位集まりましたから
混雑してたし手違いでダメ50%だったのでサバイバル化してたかもｗ

てか、おじさん、目が付いていきませんよｗ
G-FORCEの立て揺れ描画を少なくすればなんとかなりそうかな？
ちと設定出来るのか？調べてみますが・・・

Ｄｅｌｉｃｏさんと某所の情報から今回からアシストはクラッチのみ
でｒＦしてます。R2のF1では全く走れませんでしたがセッティング
が間違ってた（もとい弄ってなかったｗ）為かもしれません。
結構すんなり走れました。スタートの練習してなかったらスピンしましたがｗ

ウイング　F10　R25
COAST　50
POWER　15
PUMP　　50

くらいにしたら1速をジワジワ踏んでればアオクセルオンのスピンも皆無。
サスやらは弄ってもまだ効果がわからんちんなので車高以外はほぼデフォ、
あとはギヤファイナル弄ってるだけですね。

ＧＴＬもタイヤグリップ低い旧車なので当初はCOAST　50、POWER　10
で四苦八苦でしたが今は車種によるけどALFAならCOAST20　POWER40
くらいにしてコーナーでも滑らせながら踏めたりカウンターでお釣り貰っても
立て直し出来たり。G25にしてFFBの音が以前のハンコンよりうるさく無いから
思い切った操作が出来てるおかげもありますね。

あんまりオフで走ってる時間も無いのでマルチしながらの修行ｗ