☆「ゲロ口（げろくち）艦長」のブログへようこそ！！☆
レースシムのマルチにはCaptain（艦長）で参加してます
アドバイス貰えるのを期待してリプレイ動画もたまに公開ｗ
Level-Rのアメリカ版 Project Torque（ＰＴ）また、、、
アップデートが入りました。。。。。内容は良く判りませんがｗ
向こうの人曰くＫ−６６０の最高速が落ちた様な事言ってましたが
正否は判りません。噂だとＳＦ−６もグリップが良くなったらしいとか？
ＣライのＳＦ−６オッズ１５０がＥｎｇ＃８を58秒台出してました。
おいらＬＲのオッズ１４７でまだ２分切れねー＞＜
ＰＴのイングは最後のショートカット部分の段差が無いのであそこの脱出ラインが
ＬＲ版のイングより無数にあります。だからＳＦのタイム、簡単に出るのもあるけどｗ
日本版も早くうｐでーして欲しい罠。。。
そもそもＰＴ始めた理由が新車のＷＩＺＺが実装、ライセンスＣ実装、
コースがＬＲの倍、ＬＲの実装の気配がないと言うものでした。
いまやライセンスＡまで実装。コースも着々と増えつつチャットバグないし。。。
えーいぃ、取り敢えずＷＩＺＺの実力を確認。。。うーむ、ＦＦ乗りはこれ一択ですなｗ
ドリフトできるＦＦです。ＦＦドリは遅いけどＲきついコーナーで
ワザと滑らせるとか部分的には使えますしねぇ。おそらくＣライきて
１７２になったら初期車の中ではどのコースも最速じゃないかなー？
排気量も１．５ＬなんでＳ３よりも最高速出ます。ハンドリングの癖はキツイけど。
グリップ失うのがＳ３比較で大分早いです。その辺をうまく乗りこなせばね。
フレーム２まで入れたオッズ１３０仕様でＥｎｇ＃８は５秒台出ました。
そして色んなコースを走り、、、走り、、、走り、、、次の目的はライセンスＣです。
長げＥＥＥＥＥＥ＞＜ やっとこＤ�犬望紊�った。
向こうでのＨＮは Sheehan です。ビリー・シーンのシーンね＾＾
Ｄ�垢泙任△硲毅娃娃娃娃悖舒漫▲ぅ鵐阿鬘横僑脅�ってとこかorz
と、ここで大きな勘違い。ライセンステストの練習はＤ�気任蘯�けれたのね＾＾；
早速ＧＯＧＯＧＯＧＯＧＯ！！
うぉっ ８６のチューンが進んでいるｗ てか一瞬ガゼールかと思いました＾＾；
公式の動画見る限りだと難しそうだ。。。パイロンに触れては駄目らしいし。
とりあえずやってみんべー。と３回目位であっさりブロンズ取れましたｗ
なんだ、簡単ぢゃんｗ と動画を取ろうと再チャレしますがその後１０回失敗＾＾；
それ以降は安定してブロンズまでは取れるようになりました。
８６もエアロが付いてるのでＤテスト以下よりも大分乗りやすいかもー。
難しいポイントは１８０度ターンとシケインの数箇所位ですかね？
ＬＲのコースのどこにも該当しないから難しく感じるのかな。
自分の使ってるＦ３視点とＦ５視点のブロンズ取得時動画、貼っておきます。
パイロンは触れた時点でテスト終了になりますがガードレールや側壁の場所に
よっては触れても大丈夫みたい。わざと動画も触れてる奴にしましたｗ
ぶつけても諦めずに走り貫く事が良いでしょう。
Ｆ３視点
Ｆ５視点
アップデートが入りました。。。。。内容は良く判りませんがｗ
向こうの人曰くＫ−６６０の最高速が落ちた様な事言ってましたが
正否は判りません。噂だとＳＦ−６もグリップが良くなったらしいとか？
ＣライのＳＦ−６オッズ１５０がＥｎｇ＃８を58秒台出してました。
おいらＬＲのオッズ１４７でまだ２分切れねー＞＜
ＰＴのイングは最後のショートカット部分の段差が無いのであそこの脱出ラインが
ＬＲ版のイングより無数にあります。だからＳＦのタイム、簡単に出るのもあるけどｗ
日本版も早くうｐでーして欲しい罠。。。
そもそもＰＴ始めた理由が新車のＷＩＺＺが実装、ライセンスＣ実装、
コースがＬＲの倍、ＬＲの実装の気配がないと言うものでした。
いまやライセンスＡまで実装。コースも着々と増えつつチャットバグないし。。。
えーいぃ、取り敢えずＷＩＺＺの実力を確認。。。うーむ、ＦＦ乗りはこれ一択ですなｗ
ドリフトできるＦＦです。ＦＦドリは遅いけどＲきついコーナーで
ワザと滑らせるとか部分的には使えますしねぇ。おそらくＣライきて
１７２になったら初期車の中ではどのコースも最速じゃないかなー？
排気量も１．５ＬなんでＳ３よりも最高速出ます。ハンドリングの癖はキツイけど。
グリップ失うのがＳ３比較で大分早いです。その辺をうまく乗りこなせばね。
フレーム２まで入れたオッズ１３０仕様でＥｎｇ＃８は５秒台出ました。
そして色んなコースを走り、、、走り、、、走り、、、次の目的はライセンスＣです。
長げＥＥＥＥＥＥ＞＜ やっとこＤ�犬望紊�った。
向こうでのＨＮは Sheehan です。ビリー・シーンのシーンね＾＾
Ｄ�垢泙任△硲毅娃娃娃娃悖舒漫▲ぅ鵐阿鬘横僑脅�ってとこかorz
と、ここで大きな勘違い。ライセンステストの練習はＤ�気任蘯�けれたのね＾＾；
早速ＧＯＧＯＧＯＧＯＧＯ！！
うぉっ ８６のチューンが進んでいるｗ てか一瞬ガゼールかと思いました＾＾；
公式の動画見る限りだと難しそうだ。。。パイロンに触れては駄目らしいし。
とりあえずやってみんべー。と３回目位であっさりブロンズ取れましたｗ
なんだ、簡単ぢゃんｗ と動画を取ろうと再チャレしますがその後１０回失敗＾＾；
それ以降は安定してブロンズまでは取れるようになりました。
８６もエアロが付いてるのでＤテスト以下よりも大分乗りやすいかもー。
難しいポイントは１８０度ターンとシケインの数箇所位ですかね？
ＬＲのコースのどこにも該当しないから難しく感じるのかな。
自分の使ってるＦ３視点とＦ５視点のブロンズ取得時動画、貼っておきます。
パイロンは触れた時点でテスト終了になりますがガードレールや側壁の場所に
よっては触れても大丈夫みたい。わざと動画も触れてる奴にしましたｗ
ぶつけても諦めずに走り貫く事が良いでしょう。
Ｆ３視点
Ｆ５視点
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ガードレールガードレール (guardrail) は、道路の路肩や歩道との境界、中央分離帯などに、設けられる保護用の柵である。道路用ガードレールは車両用防護柵ともいわれる。.wikilis{font-size:10px;color:#666666;}Quotation:Wikipedia- Arti
2007/10/02(火) 19:17:01 | 【車・道】用語辞典
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